大家好，今天和大家分享的是《20年驾龄老司机，选车坚定入手吉利远景，车主想说句大实话》。
当下汽车行业里，各大厂商暗中博弈、险象迭生，胜则生，败则退出市场，在注重生活品质的今天，购车需求正在发生变化，客户的需求就是车商追求的根本。“香薰丽人”标致508，实力与性价比并存。“公路霸主”普拉多，其忠实粉丝遍布男女老少。在消费者的资产越来越多的今天，优势太单一的汽车品牌必将走不长远，只有主动适应消费者的需求才能获得成功，正如吉利远景。本场嘉宾是王先生，他目前是吉利远景的使用者，20年驾龄老司机，选车坚定入手吉利远景，车主想说句大实话。他将用一个小时的时间分享他的丰富经历。
大家好，我是吉利远景的车主王先生，听了家人建议，5年存款提的这款车。提车至今已经4个月，行驶了2640公里，对这款车还算了解。当时有人建议我选雪佛兰科沃兹，尽管雪佛兰科沃兹也很不错，而吉利远景的优点更深得我心。接下来，给大家分享一些用车心得。
外观很大气，很好看，适合家用。外观还是很时髦的，设计得比较前卫，不像其他几万块的合资车，感觉有点喽。大灯够亮，晚上行车安全，遇见对面打远光不吃亏，当然咱要做文明人，主动会灯。车漆我不懂，看不出好坏。
内饰在这个价格来看应该是挺好的了，可圈可点吧。仪表盘和中控台的构型我都挺喜欢的，貌似运用了什么拱桥构型吧。内饰上，整体格调属于朴实加点运动新颖风，四门门板皮质包围，手感不错。没有什么味道，也没有异响。
空间也是主要我选择这款车的理由，家里老婆，父母绝对够用，都说我的眼光不错。空间一般，后一排坐1米76，腿部空间一拳，头顶空间够用。中控的就没有什么储物空间，只能放台手机。后备箱的空间在我看来已然足够大了，去高铁接朋友拉了两个行李箱也能轻松放下。
对于这个价位还有舒适度，我觉得已然做得很好了。减震很硬，买车前对于这个价位有一定的接受心理。一般，扣分项就是过减速带及小的坑洼是过滤不彻底。不管是乘坐还是驾驶，感觉还是挺不错的，开2个多小时，座包调节好，也不是特别累。
没有肉的车，要看你自己怎么开车的，对我来说动力已然够了。不过这排量就这样吧，老老实实跑可以，想超车很难。远景的动力我觉得还是挺不错的，动力输出比较平顺。跑高速就老实点吧，90码提速没问题。
操控性还是比较好的吧，因为他有一个好像带整车稳定，我没有要那个。我们这边是平原地区，没有跑过山路，不可详细详细说了。底盘偏硬，减速带有明显颠簸。雨天刹车表现还算可以，急刹也没有侧滑。
这款车油耗比我想象中的油耗要低点，平均油耗7.2，平时同为在城市开，这种油耗我还是可以接受的。
总之，在“神车”不可胜举的世界里，一款汽车只有发挥出自身优势并找准切入点才能获得成功，正如吉利远景。不过吉利远景既优势，也有劣势，对于吉利远景来说，空间，在这个价位里，这个空间着实很大，并且很实用，无论是乘坐空间还是后备箱空间都相当实用，不过当发动机转速到了3000转以后，偶尔噪音会比较明显，不过我自己动手应该可以解决。得到消费者认同的吉利远景，阁下都怎么看呢？
