随着工业的高速发展，汽车行业竞争也进入白热化阶段。汽车技术突飞猛进的今天，没有谁的需求还停留在当年。“长跑运动员”福特蒙迪欧，因质量上佳而得消费者追捧。“越野王”吉普牧马人，从未在市场上失落。提到吉利博越，王先生可是感受良多，20年驾龄修车人，提车坚持入手吉利博越，车主道出了几句真心话。带着大家的好奇，我们深入了解车主的内心。
先看吉利博越的外观，博越的外观是我的菜。整车整体蛮有质感，摸着就比较有厚度。现在大灯是采用的LED大灯，照亮的间隔更远，亮度更亮，使用寿命更长。检测装备了19寸钢圈，18寸轮胎，就算四米五也挺好。
进入吉利博越车内，内饰大气，适合男人的车。空调还是保留了实体按键，用起来很顺手，触手可及相当便捷，可惜的就是没给配个驾车记录仪。内饰风格属于简约型的，设计得也比较合理，摸着也比较软。全景天窗打开整个车内的采光瞬间提升，跑长途减少后一排的压抑感。空间对我来看绰绰有余了，反正一家人出去妥妥的。第二排地板平整，拉上同事们一起去聚会妥妥的没毛病。特别是备胎位置的泡沫也策划了储物格，可以放些其它不常用的杂物。就是后尾箱空间感觉不是特别大，放的东西不能够许多，难道都把空间让给车内了。
动态体验方面，整体操控便捷安适，让很久没开车的我也能轻松上手。方向盘很轻很精确，同伴开了说比他的轻许多。本来想得有个定速巡航就行，现在的自适应巡航太便利了，自己可以跟车，停车，驾车上路。我的车辆匹配6速手自一体的变速箱，档位的划分很细致，动力输出很均匀。博越给人的感觉就是舒畅。通常走的大致都是比较好城市城区铺装路面，舒适度比较好，减速带过过一两次，感觉还可以把。空气净化系统开启后，车内空气安逸，良好。还有车内的座包比较柔和，家里人都说坐着很舒坦，特别是长途，有个适意的坐垫比啥都要好。
动力感受方面，博越18T的动力能用了我没得挑剔，提速很快。有时候急提速能感觉到有那么一秒上下的中断，可能是涡轮迟滞吧。整体体验，动力充沛、加减档平顺、逻辑科学、噪音极小。动力十足，汽车起步快，稳不晃动。现在800公里左右，10.2能耗，平均车速22km。没开空调。总得来说，我可以接受，终归1685千克重的车。但是还是希望，后期可以在9上下吧。
费用方面，4S店给的指导价是116700，一共优惠5000，裸车111700，购置税9885不能少，保险3362，上牌500，落地价125447，这个价格贵吗？一年加油大概6400，保险3362，保养一次918，停车费620上下，洗车290不能少，偶尔过路费1590，一年差不多13180，年薪60000能养得起。
优缺点：对于吉利博越来说，我认为应该是外观了，不像以前的车，都是那种圆圆的大屁股特别的特别的不好看，沃尔沃的设计者还是好的，不过没有什么不顺心的位置啊，外观内在都挺喜爱啊。
总结一下，汽车制造业在变革，汽车购买力市场同样在发生着潜移默化的改变，汽车品牌的胜利法门便是俘获消费者的芳心，正如吉利博越。总结吉利博越的优势，外观非常的年轻、运动而且大气，博越pro的气质上感觉能秒杀二十万左右的车。整体内饰风格很有辨识度，沉稳大气，简约实用。空间没的说，家用绝对是够的。这个舒适度不得不提，博越在这方面做得倒是不错。博越的动力就是非常舒服。作为这款车本来对操控没报多大希望。对于厂家大力推崇的吉利博越，阁下有什么高见呢？
