各位好，我是自由侠的司机，已然行驶12个月，本期为各位分享《自由侠真的很好？它有哪些优点？车主有几句话要说》。现在汽车市场上的品牌的确许多，汽车行业发展与时偕行，各位的想法就会越多。如果特点单一，一不留神就会出局。几年以来，Jeep旗下的自由侠常上眷注榜，充分发挥它优雅清新且比例协调的外观造型，满足了车友们选车首先看外观的要求，因此在汽车市场中打下了一片天地。
备受赞誉的自由侠，除了依赖充满时代感的造型设计而赢得市场地位以外，其它方面的性能可以满足买车群体要求吗？它的各方面配置是否可以满足诚意？下面我就对Jeep的得意之作—自由侠，发表一下我的观点。
外观细节上面更多地运用了轿车的时髦元素。外观很喜爱，整体整车线条很时髦，而且不是中规中矩的三厢车，类似旅行车。车头灯锐利，LED大灯夜晚驾车给力。至于全景天窗我买这方面追求，我驾车又不头仰起来开，全景天窗是利便最后排看天空的。内饰本人认为还是能接受的。导航也是一个悬浮式的策划，用起来很简便。坐垫是皮质的比较好，但是中控做工很一般。传说中的什么异响这些与我无缘，希望以后一直不要有异响出现。
二排座包放平后空间特别大，可以装许多，好实用。6座，中央有过道，进出3排轻松，小朋友也不会被关在第3排了。贮存方面做得还是好的，大体手机，水，其他小东西都有位置放。后备箱比较小，当然，这是把所有坐垫打开的情况。也能提升驾车的舒适性和便利性。避震坐得特别好，过减速带很轻。超过这个速度风噪，胎噪就起来了。经常驾车一开始以为后背靠垫总是调不到自己想要的位置，地垫个枕头在背后。
动力反应积极，足够用。这个排量6at配合调教到位，动力充沛。用力踩油门自动降档，舍得给油速度就会起来，转速会拉的略高。中途提速也格外好，高速轻松破百，高速上开启定速巡航转速低、动力足。吐个槽：之家有说客撰文“SUV为什么操控性不好”。变向清晰，方向盘指向精确，有一种人车合一的感觉。比同类SUV的悬挂都要技艺成熟，毕竟这款全价是逍客身上的经过了市场的考验。刹车异常的灵敏，不硬不软。
一年加油大概10000元，保险要4010元，保养一次1063元，往常停车560元，洗车240元不能少，偶尔过路费1350元，一年总共17223元，年薪80000元能养得起。感谢聆听本期《自由侠真的很好？它有哪些优点？车主有几句话要说》。
总结这款车的优缺点：外观相当顺心，尺寸够大，看着也不臃肿，某些角度又很锐利。车辆的内饰做得挺不错。坐在内里空间着实大，比同事的别克君威宽畅些。舒适度基本上还是可以的，主驾驭支撑性比较好，街市堵车给的体验，长时间行驶不是很累。自由侠的动力是这个车的一大优点。符合预期，定位舒坦的车辆就别谈操控了。
通过细致阐述，自由侠之所以被竞争者尊重，除了在外观方面具有强劲特色以外，同时在动力、空间、舒适、操控、油耗方面也充满着闪光点，实实在在满足了用车者的心中要求。可以看出，自由侠的确物超所值。经过以上的描述，但是，随着用车者的年轻化，用车要求日益增多，准确定位自己才是万军突围的关键，正如自由侠。对于这样一款车界性价王，阁下有什么高见呢？
