随着社会的发展，汽车日渐成为人们生活的必需品，汽车制造商更是发力十足，注重提升自身生活水平的今天，车主的购车需求可谓是天差地别。“商务领域的大哥”别克GL8，得到无数消费者举手称赞。“日系常青树”本田雅阁，已然成为爱车人士首选的座驾之一。随着各路好车不约而同地接踵而至，如果仅凭一项优势，汽车品牌根本无法取得成功，汽车品牌想要获得成功，必须找准自己的战略定位，正如保时捷卡宴。今天和大家分享的是《花70万提辆保时捷卡宴值吗？行驶2个月后，车主想说句实在话》。
大家好，我是保时捷卡宴的车主王先生，听了家人建议，5年存款提的这款车。提车至今已经2个月，行驶了1980公里，对这款车还算了解。当时有人建议我选哈弗H7，尽管哈弗H7比起保时捷卡宴也不差，但是最后我还是决定要买保时捷卡宴。接下来，给大家分享一些用车心得。
外观上看，外观大爱，漂亮有跑车的风范，回头率超高。大青蛙的造型见仁见智了，个人觉得还是挺漂亮的。另外，这车的车灯设计也是蛮惊艳的，矩阵式排列的日行灯让人无法忽视它的存在。然后把加宽轮眉装上，相当好看，如果加上GTS套件那就更棒了。
内饰来说，最喜欢的品牌内饰，没有之一。五环仪表盘简直完美百看不腻，中控台也挺漂亮。中央扶手前后可以移动增加舒适度，就是向前移动挡住杯架，这很纠结。新车除了材料的味道话几乎没什么异味，偶尔通通风就可以了。
空间方面，平时多为我一人开，14向电动座椅很舒适，空间也比较满意。腿部空间良好，横向空间良好。全车的储物空间很多很多，主要是那些空间很实用。空间非常满意，无论前后还是后备箱。
舒适性上，选配真皮增加舒适，视觉豪华。悬挂过坑还是比较硬朗，回弹快。空气悬挂很不错，隔音很强。因为是现车，配的是个八项座椅，遗憾啊。
动力上看，动力加速蛮足的，如果外挂。4.8L自然吸气400马力500牛米的数据，带动将近2.2T的车身富富有余。低位降低有顿挫，升档很平顺，几乎感受不到。3.0T平时开开市区也够用了，高速上的加速也是不输轿车。
操控性上，操控必须赞一个，得心应手。转向精准，转弯感觉不到你开的是SUV车身倾斜不大。其他的配置都挺满意，就是自动启停感觉挺不舒服的，太灵敏了，车还没停稳就熄火了，尴尬。尤其是高速超车，加速非常快。至于油耗，油耗不错，15个油，多数市区路况。
综合上述，技术先进性造就车子的五花八门，汽车只有充分发挥特点才能在车界屹立不倒，正如保时捷卡宴。不过保时捷卡宴也有其自身的优劣势，对于保时捷卡宴来说，外形漂亮，品牌因素决定了对她的喜爱程度，时尚动感的外形，精致漂亮的内饰，不过油耗在拥堵的市区实在是有点高，自动启停功能的逻辑不是很满意。那么对于这款明明可以靠颜值，却偏要靠实力的保时捷卡宴，阁下怎么看呢？
