花25万提辆新款大众CC值吗?用车7590公里后,车主憋了几句话要说
大众CC外观很亮眼,也是吸引我的一大点,内饰很大众,没有外观个性,但是还是实用好上手的。空间腿部、头部、宽度都没有问题,之所以给四分是感觉储物空间少了一点,中间扶手箱跟放杂物的地方少了一些。后备箱掀背的感觉还是挺能装的。
虽然这个是2.0的低功率但是我觉得这个动力我已经够用了,起步推背感还是有的,高速超车也很轻松150-160很轻松,因为高速经常都是一家人所以没有开过很快,而且这个动力的油耗还是很满意的。涡轮的迟滞还是有一点的,不过既然选择了涡轮的爆发力也得接受他的缺点,车无完车。转向虚伪还是有的,不过高速车子还是很稳,底盘支撑还是算比较有韧性的那种,刹车刚开始前段有点虚需要适应一下,浅踩的时候有点感觉刹不住的感觉,但是在深踩一点制动效果还是很棒的,车评的制动距离还是在那的。
目前行驶了7590公里,高速的油耗真的很满意,平时上下班路程近油耗在10.5-11左右,平时开始踩的也挺深的。以前的德系车给我感觉座椅偏硬,之前老款的CC也做过感觉很硬,不舒服。这代的CC感觉座椅软了很多,当然也牺牲了些运动性,对我而言我家里就一个车还是要兼顾家用的,所以我觉得这个很适合我
最初是冲着A4去的,怎奈媳妇觉得还是退一步合适,后来决定去买君威GS的,结果去的早上被做二手车的姐姐跟表弟劝退,去车展的路上定位就放到了阿特兹2.5当时试驾之后总是没有那么想买的冲动,感觉买也行但是就是少了点感觉犹犹豫豫那种,后来车展继续逛了一下偶遇了CC价格谈了一下也还可以接受就定了,1颜值一眼就吸引住了,外观无边框和老婆都很满意,2空间:后排和宽度都觉得可以很够用了,试了几款B级车感觉好几个头部都顶头不舒服,3动力:以前开的是1.5的瑞风S3起步经常都是油门到底的,所以一直想买一个动力好的车(选GS的主要原因),虽然这个是20的低功率但是我觉得这个动力我已经够用了,起步推背感还是有的,高速超车也很轻松150160很轻松,因为高速经常都是一家人所以没有开过很快,很多人都会觉得CC就是换壳的迈腾和帕沙特但是我愿意为了颜值买这个单,到现在一点都不后悔,不喜欢满街都是一样的车
优点:最满意的首先肯定是颜值了,无边框大爱(高速噪音也不大),其次就是空间了有点溜背但是头部空间还是可以的,当时坐了天籁有点顶头,腿部空间足够,油耗也很满意,快速路跟高速三个大人一个小孩,后备箱满载副驾驶也放满东西,百公里个油,上下班因为距离比较近,五公里有五六个红绿灯,车速也快不了油耗在10.5-11左右,我起步一般踩的会深一点。缺点:我是华颜版也就是所谓的丐版,二十多万的车竟然连倒车影像都没有,后来自己加装了也就三四百块,其实性价比确实是魅颜比较高贵一万多多了很多配置,但是我觉得那些都可有可无,轮毂小一点轮胎舒适好点,换胎也便宜,其他配置个人觉得可有可无也用不上几次,新鲜感过了也就没什么了(不喜勿喷,个人观点)