这些年日产简配让整个产品矩阵的市场竞争力直线下滑，尽管销量上依旧维持在第一梯队，但是当下年轻人对日产的讨论是越来越少了。少了年轻人的热度，那么这个品牌就算是少了长久的生命力，仅仅保留了一部分工具车的价值，例如买轩逸去跑商业。
近日，2022款东风日产逍客正式上市。这也是我认为，当下日产在中国市场上为数不多的良心产品，注意这里有一个市场优惠的前提，记得之前逍客最高优惠一度突破了3万元，也就是说在当时裸车价12万元+就能够买到入门级车型。这一次也不例外，2022款逍客上市官方指导价格区间为15.49-18.99万元，还是那句话，别急，等优惠。
为什么我要说逍客这款车比较良心呢？
要知道，几年前的日产都是以高品质、高舒适、低油耗著称的，现如今的日产就剩下一个低油耗了，很多产品品质下滑、舒适性下滑，而逍客这款车却一直表现比较稳定。虽然很难给消费者带来惊喜，但是还是保持了日产一贯的水准。
例如这个2.0L发动机，它提供最大功率154马力，峰值扭矩204N·m，在当下这个市场上，显然不如那些涡轮增压机数据上看着带劲，但考虑到成熟的技术和稳定的品质，使它仍然具备一些卖点，对于很多驾驶不追求激情的朋友来说，这个发动机像是一杯温水，刚刚好。
另一方面，逍客前后排无论是驾驶还是乘坐的舒适性都是非常不错的，尤其是当我拿去和其它日系SUV进行对比的时候，特别觉得逍客这车越开越舒服，座椅舒服，高速工况下也不漏风。
至于配置方面，这不是逍客主打的强项。不过日产还是对2022款逍客进行了升级，当我看到这次升级的时候，我还担心日产是不是在其它方面简配了，希望没有吧。配置上的改变，入门款增加了自动大灯、智能钥匙、无钥匙进入和一键启动，这些配置看起来像是五年前车企喜欢强调的，没错……逍客在配置上并不算特别有竞争力，它只是比2021款更有竞争力罢了。
什么样的人适合逍客？
生活中不太爱琢磨车的人，只把汽车当作工具，对于花里胡哨的配置也提不起兴趣，只求能够省油、可靠就行，这样的用户是最适合当下的逍客的。反之，如果你平时爱琢磨个车，研究个车，喜欢尝试新鲜高科技的配置，不那么在乎油耗，或者特别在意后排空间表现的话，那么逍客并不是特别适合你。
什么时候买？
2022款逍客刚刚上市，大姑娘上花轿，总要矜持一段时间，尤其是当下市场缺芯车源减少的环境下，优惠不是特别的给力。不过随着金九银十进入下半场，逍客作为日产主力产品也承担着扛起销量的重任，相信用不了俩月，优惠就跟上来了。而且，我预计这玩意儿到年底可能优惠会更大。差不多，就算是不错的入手时机了。
