目前市场上的好车愈来愈多，购车的确让人头疼，7.18万的车哪个比较好？以悦纳和威驰为例，两台车哪个更好？很多人也不知道两款车哪一台更好，今天将和各位分享《同为7.18万喜提悦纳，没选威驰，20个月后，车主想说句大实话》。
先看悦纳的外观，现代车的外观没得说，别人看了都说是这个价格左右的车。前脸看着更时尚，更有气势，侧面和尾部一般般。现代的灯光没得说，亮。车漆较薄，路上被大车弹过来的石子砸了一个口子。再看威驰，外观还是挺好看的，大胡子给他贴了3跟根小胡须，看上去是不是幼稚了店点。就是因为新款前脸才考虑，老款前脸一定不能接受。总体来说很中意，车灯和大嘴巴都挺好看。但是好在有一对构型可以的尾灯做以点缀，所以才不失美感。
进入悦纳车内，内饰和老款基本上没有什么太大的差别。中控台、空调按钮等做得比较简单，不过操作起来也简便很多。非常精细，做工材料都相当好，策划相当好看。不过新车的一段时间感觉气味有一点重，需要大概15天才慢慢的淡去。通常自己开够用，空间还可以。再就是悦纳的轴距是2米55，和三厢车的悦纳轴距是一样的。门板储物格可以放水瓶饮料瓶，扶手箱简直是惊喜，装小东西很便捷。可是后尾箱却特别大，对这样的小型车来说，这样的大尾箱很让人喜爱。
再看威驰，他的空间虽然比较宽广，内饰的功能略微少了一些。内饰中控换个大屏，感觉非常好，比一般的中控规整，顺眼。塑料感明显，而且有时路况不好时感觉不知道那块还好些有一点磨得吱吱响。新车基本上都有异味，我这也理解。本身也是一个人代步用的小车，对于空间的需求其实真的也不算大。空间上不大不小，日常家用，一家四口搭乘都是宽松的。如果以为不够可以自己加个带第二排放水储物格的扶手箱（强大的，你懂的），整体满意。尾箱空间感觉还是可以接受的，放两个衣物箱完全是可以的。
先开悦纳，操控性真心不谈了，代步小车够使了。方向盘一开始觉得略重，掉头之后方向盘搬不回呀，现在慢慢适应了。过减速带或者坎的时候震得厉害，朋友开玩笑说你这车没避震啊。刹车系统不错，踩着很轻松，还没因刹车出过问题。这个车就不要提舒适性，各位都懂得。悬挂太硬是硬伤啊，稍微些许坑洼的路段那叫一个颠啊。发动热车时，声音比较明显，但跑一段后，发动机声音明显下降。没有屁股离开椅子的现象，所以很是舒坦。
再开威驰，这个价格的车有何操控可言。变向还是轻的，车辆比较灵活。还有定速巡航，哎呦，可以哦。高速拐弯的时候不会有那种飘忽的感觉，我这种新手上路都能特别好的驾驭，特别满足。惬意，现在是特别的好，咋也比我的摩托车安适，是四个轮胎的。悬挂也挺舒服的，走一些烂路也不觉得颠簸。在120以上有较大的噪音，140以上长处飘。舒适型适中，座包调剂老感觉找不到合适的位子。
整体来说，我想说一句话：悦纳和威驰的长处都很明显，但同样也存在瑕疵。悦纳外观可以，接缝还有些问题，尾箱接缝，宽窄不一，应该可以调整。内饰只能说凑合，价格不高要求也不能太高。小车里面，悦纳的空间还算大的了，一般家里人坐我的车，都不会说以为很挤什么的。舒适性一般吧，总体来说没有其他方面的优点更明显。动力输出还可以，家用足够。操控我觉得不输朋友们这个价格上下的车子，这个价位还谈什么操作啊。
相比之下，威驰外观萝卜青菜，不改凑乎着看，改完那是真的漂亮。内饰一般般吧，比较简单一些。空间表现要比很多的紧凑型车要好，丰田在空间方面的造诣的确好。现在威驰车的舒适感越做越可以。稍微给点油就很给力，本来就是很温柔的驾车，对动力要求不怎么高，反正是能用的。肯定好开，对于这么样的价位，和这么样定位的一个车，去评论它的操控性是不是太不公平。感谢聆听本期《同为7.18万喜提悦纳，没选威驰，20个月后，车主想说句大实话》。
