宝骏360真的好吗？使用3180公里后 车主说了句实在话

各位好，我是宝骏360的用车者，已然行驶3180公里，下面为各位分享《宝骏360真的好吗？使用3180公里后，车主说了句实在话》。随着工业的飞速发展，汽车行业竞争也进入了白热化阶段。随着好车不约而同地接踵而至，人们对生活品质的追求必定更高，没有持续卖点的车型，瞬间就会被人遗忘。

宝骏360是宝骏旗下一款比较成功的车型，善于运用它个性鲜明的外形设计，买车群体把外观当作身份的象征的需求在不断被满足，所以，今天跟各位主要说一说这款车。过去几年成绩不凡的宝骏360，定位势必清晰明朗，闪光点很明显，那么它还有着什么样的闪光点？其成功是否还有其它秘诀？接下来，我们就对这款宝骏360进行全面的阐述。

整车外观很漂亮，个车入各眼，我感觉很漂亮。外观是我最喜欢的，前脸大气。外观很满足，就是看中这外观比宏光好看才选择这款。没有太多新意，可能就尾部车灯还好。内饰可以，对内饰如意。中控稍微科技感，宝骏的内饰策划格调还是挺喜爱。皮质包围的方向盘手感不错，转向比较轻盈，开起来不累。内饰顺心，氛围灯、发光仪表盘很时尚，尤其是晚上很亮。

车内的小空间利用的可以，放手机的和放手机的很多，格外的使用。行驶位中间没有搭手台，散乱东西没法放。我现在基本上把最后两排放倒，后边空间着实大。后备箱体积相当大，绝对满足我日常拉货的要求。整体上来说还是比较好的，开着也不觉得累当然和家用轿车比舒适度要稍差些。舒适度高速风噪比较大，必须开音响才能适应。第二排座包是最顺心的，家里老人都说特别适意。

家具的动力其实没得说，真的很可以。开空调疲软肯定的，这排量和车体，要提速快的去提这个排量的。动力也是我选择这车型的原因给油就走，提速很快正常控制没有顿挫感。日常代步跑到80很轻松，高速现在没跑过。别看车身大他的操控性还是慢精确的。但总感觉没有预计的国产宝骏汽车方向灵活、轻巧，在道口转弯时，稍微略重的感觉。方向盘指向和自动回位都比较准确，很省力。刹车和油门响应也十分及时，给人十足的信心。

一年油费9300元上下，保险要2535元，保养一次735元，停车费560元上下，洗车200元不能少，过路费1300元上下，一年差不多14630元，月薪5000元就可以。感谢聆听本期《宝骏360真的好吗？使用3180公里后，车主说了句实在话》。

总结这款车的优缺点：外观比老款时髦了许多，是我中意的类型。内饰就是些许太单调。三排魔术座包空间灵活，掏空策划很巧妙，而且三排座包下放也能放东西。宝骏360的舒适度给我的感受下来还是可以的，第一是空间大，坐着就没有挤迫感。为何不用是思铂睿的动力调校呢。这个车显然不适合拿来追求操控乐趣。

通过以上剖析，宝骏360之所以可以受年轻用车者欢迎，不只是纯粹依赖其外观，其在动力、空间、舒适、操控、油耗上呈现一样卓越，许多方面都切合车友心理预期。对照其它MPV后，可以发现宝骏360是性价比的确比较高。我想总结一下，在车型不胜枚举的今日，只有可以适应买车群体的厂商才能取得成功，正如宝骏360。对于万众期待的宝骏360，阁下如何看待呢？