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经常会看到一些把油门当刹车的事故，一般以女司机驾驶自动挡汽车最多，就连自己身边也有人会犯这种错误。
我有个女同事就是这样，一次开车把油门当刹车，冲到人家店里头去了，还好没撞到人，问她怎么回事？她说后面有人按喇叭催她，她一紧张，就大力踩了脚油门，车就冲出去了，前面又有行人，她一紧张又踩了脚油门同时转动了方向盘避让前面行人，就冲到了路边的店里头了。
幸亏她系了安全带，自己没事，也没有撞到人，否则问题就大了。整个过程也就几秒钟，就是一瞬间的事，事故的主要原因就是她因为紧张而踩错了，明明应该踩刹车，却踩到油门，那么如何才能避免把油门当刹车呢？
女司机油门当刹车冲进店里
一、养成遇到紧急情况第一反应就是松油门并移动右脚到刹车的习惯
在正常开车时，右脚是踩住油门行驶的，右脚踩油门的时间远远大于踩刹车的时间，这是正常行驶习惯，但是在正常行驶习惯之外，还要养成一种遇到紧急情况时踩刹车的习惯。
开车是需要习惯的，当紧急情况发生时，根本没有时间留给司机来思考下一步如何，所做的任何动作都是平常习惯之下养成的条件反射，换句话说，想在紧急情况下做出正确的操作，就得靠平常正确的开车习惯来培养。
要养成减速就把右脚从油门移动到刹车上方的习惯
在平常的开车过程中，要养成一种习惯，就是遇到紧急情况，第一个反应就是把右脚从油门踏板上松掉，移动到刹车踏板上方来，不一定要踩刹车，但是要提前预判。
什么是紧急情况呢？有很多，比如看到前方车辆刹车灯亮了，你就要跟着刹车，把刹车信号传导下去，即使你与前车有一定的距离，也要养成把右脚从油门移动到刹车踏板的习惯。
这里还有个预判，当你松掉油门踏板时，如果发现你与前车距离越来越近，那么接下来，你就得踩刹车继续降低车速。如果你发现你与前车的距离越来越远，那么你就得加油继续行驶，如果你发现你与前车距离不变，那你暂时不需要其他操作。
自动挡油门与刹车踏板
再比如，前方多少米是红绿灯路口、转弯路口、三岔路口、连接主路的辅路路口等，你都要养成松油门，把右脚移动到刹车踏板上方放置的习惯，要不要踩刹车，根据路况来判断，等经过了这些路口再把右脚移回油门踏板正常行驶。
再比如，前方发生堵车，很多车辆亮着刹车灯，老远就能看到一片红色的刹车灯，你就得提前松油，把右脚移动到刹车踏板上，此外，前方有行人或者非机动车过马路，同样要松油门移右脚到刹车踏板上。
你要在平常的开车中，养成这样条件反射的习惯，就是当你驾驶的车辆一旦要减速或者发生紧急情况之下，右脚形成反射的习惯去踩刹车，而不是待在原地不动，很多司机油门当刹车，就是因为右脚没有动，当然会把油门当刹车了。
开车要养成良好的驾驶习惯
二、开车时养成脑袋与手脚同步的习惯
大多数紧急情况是有前兆的，很多时候开车需要提前预判自己的驾驶行为，举个例子，前方有个行人过马路，行人从左往右过马路，你驾驶车辆的预判行为应该是从行人身后，也就是左边过去，如果你迎着行人的走动的方向，从右边过的话，就会与行人抢道，就有危险，这就是预判中最简单的一种行为。
如果你选择从行人身后过去，根本不需要踩刹车，直接通行就是了，如果你选择从行人身前过去，就得降低车速，要么等行人过去再开车，要么自己有把握先过去，其实这还是一种危险驾驶或者有风险的驾驶行为。
开车手脚与脑袋要同步
就像我上文讲到的那个女同事一样，明明可以提前预判驾驶行为的，就算后方有车在按喇叭，前方不具备通行条件，就算是后面喇叭按破了，我也不会因为紧张而动一下，没有条件让我怎么动，如果有条件，我会选择慢慢通行，不受他人行为影响，保持脑袋清醒，与驾驶行为同步。
再比如，前方100米是红绿灯路口，你就得提前松油门减速，要提前松油门减速，要提前松油门减速，重要的事说三遍，而不是不减速，到了跟前再来一脚大力刹车，这样容易给自己造成紧急情况。
我观察过，我自己就有几个朋友是这样开车的，正常开车很少主动减速，需要减速时，就来一脚大力刹车，直接到位，这样开车没啥好处，还特别费油，我说了他们好多次。
要提前预判路况
开车不仅仅是手与脚的行为，脑袋也要跟着同步，在紧急情况下会有正确的驾驶行为，如果手脚在驾驶，脑袋想别的东西去了，突发紧急情况，就会不知所措，当然会把油门当刹车了。
三、特殊情况下可以双脚并用，左脚刹车右脚油门
开自动挡车，左脚刹车，右脚油门，这个驾驶行为是有争议的，如果有些人实在养不成良好的驾驶习惯，最不是办法的办法就是左脚踩刹车，右脚踩油门，这是一种笨办法，一般都不会踩错的。
两只脚分工开车，养成习惯后，发生紧急情况就是左脚在踩了，右脚不会动，这样就会避免把油门当刹车。
左脚踩油门，右脚踩刹车的开法
就算你把刹车和油门同时踩下去，汽车不会一边刹车一边加速度，而是刹车优先，刹车的优先级别是车辆中最高的，远大于油门，同时踩下去，车会刹住，当然这个办法是有风险的，因为刹车距离会延长，还涉及到先踩哪个踏板的问题，有极少一部分人开车是在用左脚踩刹车，右脚踩油门，把两只脚分了工，就不会踩错了。
你可以去仔细观察一下刹车踏板与油门踏板，你会发现刹车踏板比油门踏板宽多了，一方面是为了踩踏方便，另一方面似乎也是为了左脚踩方便，当然汽车厂家是没有这么说的，这只是一种推断。
当你掌握了这些技巧后，肯定不会把油门当刹车了，至少小编开了几年车，从来没有把油门当成刹车。
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