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纵观当今摩托车世界，可谓暗流涌动、玄机暗藏，但整体呈现出一番欣欣向荣的景象，推出各种好车已是制造商的共识，也是制造商的目标之一。“国产销量王”战鹰CBF190X，已经逐步成为年轻人追求的目标。“国产豪车”光阳AK550，颇受90后年轻人所青睐。摩托车制造技能突飞猛进的今天，品牌摩托车只有准确定位才能脱颖而出，如这款无极 650DS，它是抛开颜值看内在的话，无极 650DS到底是什么档次？本文带你一探究竟。
无极 650DS是无极重金研发打造的一款街车，仰仗它随心所欲的驾驶体验，把买车人想成为秋名山车神的要求放在重要位置，正是如此，得到市场的广泛认同。但是社会在不断发展，人们对摩托车的要求势必越来越高，提速成绩、五星安全、座高等，只有多项全能的摩托车才能在残酷的车场中生存。拥有华丽噱头的它，特点不会只有这一个，它还有哪些卓绝的优势？40000卖价的它，综合性价比是否竞争力？接着给各位认真剖析这款明星摩托车——无极 650DS。
无极 650DS在外观构型方面可圈可点，车体设计比较符合年轻人的审美，整体以新颖为主。头部构型采用无极的家族设计，正统血脉，从侧面看，侧面线条顺畅顺滑，展现出设计师的用心良苦，尾部设计与前脸形成了前后呼应之美，看上去十分协调。单看前大灯组也能感受到凌厉的霸气，仪表设计虽然不够高大上，但是仍然格调鲜明，反光镜采用传统设计，层次感十足，细看鳞次栉比的车轮便知何为对称之美。
关于动力，无极 650DS使用652cc排量的单缸水冷发动机，先进的电喷供油，兼顾效率与性能，扭矩数据为60牛米，最大功率能够达到37KW。变速方式选用5挡--模式，变挡及时且无顿挫现象，通过无极对无极 650DS的精心调教，让变速系统与发动机成为天作之合。油门输出及时，加速随叫随到，就算新手骑友操作起来也格外得心应手，实话实说，在动力表现上，着实无可挑剔。
无极 650DS的整车尺寸为2195x840x1210mm，因为它的座包高有805mm，使这辆车受众会比较小，依附200mm的离地间隙，在通过性和涉水性上，都不用太担心，轴距尺寸数据是1470mm，为其良好的乘坐表现奠定了更多的基础。再来看看该车的驾乘舒适感，无极 650DS的舒适性在同价位不是至少能排前三，特殊设计的防滑鞍座，用料舒适，回弹紧实。悬架在减震方面处理成效非常明显，在过减速带的时候，除非遇到大坑或压到大石子，其他情况下都很稳。
无极 650DS具有良好的操控性能，转弯半径小，变向精确，把手没有太多的虚位。拐弯时悬架的支持足够，很扎实。总体而言，在同级车型当中，无极 650DS的操控表现的确不错。
通过上述阐述，无极 650DS之所以能被购车者主要关注，除开市场公认的外观闪光点之外，同时它还有操控、动力等方面的突出表现来支持，用户要求获得极大地满足。同时等配置应有尽有，通过同类比照，我们发现无极 650DS的性价比十分不错。那么对于这辆摩托车-无极 650DS，各位认为怎么样？
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