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各位好，我是爱丽舍的用车者，现在行驶16个月，接着给各位带来《爱丽舍到底怎么样？它的做工好吗？车主有几句话想说》。当今社会汽车已然不可或缺，刚需让汽车界强烈角逐，在买车作为人生一件大事的今天，买车群体对车的要求有了新的定义。只有一项长处的车型总会慢慢落后。爱丽舍是一款轿车中实力万分强劲的车型，依赖它大气时尚且及耐看的外观造型，充分考虑车友对汽车前卫、时尚的外观着迷的需求，因此受到圈内的一致好评。
家喻户晓的爱丽舍，定位必定清晰明朗，长处很明显，它还有哪些杰出的优点？在家用、商用中的发挥又如何？接着给各位认真剖析这款明星车型——爱丽舍。
牺牲了后背的空间就是为了有个漂亮的外观。有别具一格的家族V_Motion前脸，悬浮车顶与锋利的侧面线条动感，战神级的风阻系数。外观漂亮，尤其是全爱丽舍ED的大灯特别厚道，看上去不辱“灯厂”的称号。外观很喜欢，换了s爱丽舍包围更帅。内饰万分细致，豪华，不愧对梅赛德斯雪铁龙。完全可以用手机来操控车辆，不管是解锁开锁还是提前打开空调。内饰的话还可以，虽然材料不是特别好，但看着还是挺不错的。还带有全景天窗，内部光线也好了不少。
能考虑爱丽舍的话多半不会因为空间问题而选择它吧，家用车型爱丽舍首选。空间很大，5门7座对于我这样的四口之家肯定是错错有余了。再此批评下储备空间，储存空间着实些许不足了。这个后备箱是确实大，还能再塞下个人。也没有感觉不舒畅，着实还不错。避震偏硬，但是也能接受。该车的空调滤芯实在风扇和蒸发器后头，这样虽然保证了车内空气质量。坐垫整体偏硬，好在包裹性还可以，座椅舒适度肯定没得奇骏的大沙发惬意。
我老公说车过了磨合期动力会好些，原来老公说的的确，不是安慰我--。这个排量动力还是可以的，只是车太重。不过挂了s档后你就很明显感受到地板的震动，噪音特别大。动力走高速还可以，如果城区路就些许不够看了，车上坐两人，起步都要油门踩大力点，没劲。操控性能好了路感明显。对于新手来看，操控绝对比电子助力的好掌握。底盘沉稳，土路颠簸感不严重。一般般吧，强烈操纵应该不适合，家用车，舒服为主。
一年加油大概11300元，保险3385元，保养一次925元，通常停车660元，洗车300元，过路费1730元上下，一年总共18300元，年薪90000元能养得起。感谢聆听本期《爱丽舍到底怎么样？它的做工好吗？车主有几句话想说》。
总结这款车的优缺点：本人不喜爱外观太张扬的，是外观搞得花里胡哨的，可能跟本人性格和年龄有关系。我这人买车最不追求的就是内饰，作为一个老司机，还是实用至上吧。空间还是可以的，一爱丽舍三口很合适。大屏导航，仪表盘也是动态数字的看上去特别舒畅，显档次。动力操控精确，开起来特别舒坦.。
综合来说，爱丽舍之所以被竞争者尊重，绝非外观一项特色就能取得成功，动力、空间、舒适、操控、油耗方面也做得很到位，一直为买车群体提供最大化的满足。所以爱丽舍有着比较高的内在价值。因此，随着车辆成为家庭必不可少的必需品，汽车取得成功的关键在于找准定位，正如爱丽舍。对于这款好评不断的爱丽舍，大家都有什么观点呢？
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