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20210930教学日志——准确审题是通往考场作文高分的第一步

时间:2014-01-20

高速路上,大车小车络绎不绝,瞪大眼睛一路走走停停,平日里两个小时的车程,那晚居然用了五个小时,舟车劳顿自不待言,晚上到家栽倒便睡,实在没有精力

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今天这一篇日志属于“补交作业”,原因是放假前夕,归心似箭,下午一放学就驾车回老家过节去了。高速路上,大车小车络绎不绝,瞪大眼睛一路走走停停,平日里两个小时的车程,那晚居然用了五个小时,舟车劳顿自不待言,晚上到家栽倒便睡,实在没有精力来完成当天的教学日志了。

接下来三天,只想陪陪家人,看看书什么的,不愿意打开电脑写一个字。眼看着明天又要有新的内容要记录,这才腾出时间,补记一下四天前的作业。

那天我只做了一件事:讲评9月份大作文。

批阅了两个班的作文后,我有一个非常强烈的感受,学生们普遍对“任务驱动型”材料作文认识不够清晰,写出来的作文与命题人(此处的命题人指的就是我)的初衷想去甚远,从考场作文的角度来看,想得高分确实挺难得。

以我们上次训练的作文为例:

鉴于第一次让学生来写这种作文题,这道作文题目倒也不是很难。

从作文材料及要求的结构上来看,这道题共有四个段落,第一段属于情境,第二段是主题,第三段是任务,第四段是要求。

这是“15后作文”(也就是2015年之后的材料作文)的典型结构。

明白了这一点,审题这个事情就好办了。

“置身情境”——“紧扣主题”——“完成任务”——“遵循要求”

只需要按照这个思路去做,大体方向就不会偏离。

我逐一来讲述,首先是“置身情境”,这道作文题的“情景设置”部分看似是单则材料,以句号为节点,其实是两个层次,可以看成是两则材料。

第一层列举自然现象,让学生形成较为形象生动的具体感知,即,自然界诸多生物“互惠共生”。第二层承接上句的那个省略号,用美国微生物学家的论断将感性认识提升到理性认知的层面,让学生明白“互惠共生”是自然界的普遍现象。

其次是“主题”部分,这道题的主题两句话显然是想让学生由“动物世界”延展到“人类社会”,也就是说,这种作文题本身如果有一个类似的承转句,学生必须仔细揣摩其深意,明白起点是情境,终点应该是主题。只是停留在情境层面,很难做到切合主题,更不要说获取高分了。

再次是“写作任务”,这个写作任务分为两层,其一“极具启示意义”,其二是“你的思考和感悟”,很显然,这都是直接给学生下达了具体的写作指令,即,“启示意义”是“你”在情境和主题部分挖掘出来的,“思考和感悟”是“你”在“启示意义”的指引之下收获的。如果说“启示意义”是世界观的话,“思考和感悟”更应接近于方法论的层面了。那么在完成写作任务这一环节,需要万分注意彰显“你”的存在感,万万不可写成了前面所讲的“盖章认证式”的作文。

最后是作文的“要求”部分,这些要求是一篇作文最基本的显性规范,只要达到这些硬性要求,考场作文达到45分上下是没有什么大问题的。这个层面我要说的,确实绝大多数人认为最不重要的字数要求。

高考作文要求不少于800字,那也就是说,需要大于等于800字。考场之上,写多少字算是合理呢?我认为900字左右就最合适不过了。刚刚写到800字就停笔,略显诚意不够;超过1000字还意犹未尽,那是给阅卷老师徒增负担,对于得分而言,都是不利的。

作文的审题完成之后,自然就是写作文了。

审题的成败,好像只是存在于构思阶段,实际上,它是表现在作文的角角落落的。准确审题才是通往考场作文高分的第一步啊。

所以,整个写作过程实质上都是在贯彻“审题”所得,在呈现“审题”的结果。

在讲评作文的时候,我设置了四个环节,审读材料是第一环节,我讲述为主。第二个环节随机点名让10位同学把自己作文的标题写在白板上,然后与同学一起品评标题,总结好标题的共同特征是什么。这个环节的初衷是让学生明白“题好一半文”,如何有文采地让“审题”所得精彩亮相,这是一个非常重要的抓手。

第三个环节是点名呈现几个开头段落,让学生一起来分析优点,学习借鉴。这个环节如果我当时可以有效利用电子白板,将部分学生的作文开头段呈现在大家面前,会更直观一些,学生的分享也就会更充分一些。

第四个环节是完成呈现一两篇优秀作文,给优秀生以激励,也给所有学生以启迪。

可惜的是,文科班虽然环节完整,开展的却不够充分;理科班前两个环节开展的很充分,后两个环节却没有时间展开。唉,真是愁煞我也!

课堂只有四十分钟啊,还是得仔细斟酌,选择更符合学情的教学策略才行啊。

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